隨著人民生活水平的提高，汽車作為經(jīng)常使用的出行代步工具，已經(jīng)走入了千家萬(wàn)戶。方便快捷，還兼具足夠的舒適度，可以說(shuō)是集各種優(yōu)點(diǎn)于一身。但是，汽車在日常使用期間不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，像是它的底盤就由多種部分組成，在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)出許多奇奇怪怪的異響，也是非常令大眾煩心的了。接下來(lái)大通g10配件廠家給大家總結(jié)一下這些異響的特點(diǎn)以及如何去判斷，希望能對(duì)大家有所幫助，一起來(lái)看看吧!

1、離合器異響

正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有響聲，踩下離合器踏板時(shí)有“刷刷”的響聲，說(shuō)明分離軸承損壞;如果在抬起離合器時(shí)也有其他不正常響聲，必須解體檢查。

2、變速器異響

變速器異響大多是在變速器部位產(chǎn)生強(qiáng)烈的金屬撞擊聲，一般都是因?yàn)辇X輪損壞或嚴(yán)重磨損造成的;軸承松曠或損壞時(shí)會(huì)持續(xù)發(fā)出“嗡嗡”的噪音，若已經(jīng)散架也會(huì)產(chǎn)生金屬撞擊聲，這種異響在低速時(shí)比較明顯。一般都需要解體檢查。

3、傳動(dòng)軸異響

如果在起步或加速時(shí)發(fā)出“格登”的聲響，一般是傳動(dòng)軸的十字軸松曠;如果在行駛中底盤發(fā)出“嗡嗡”聲，而且隨著行駛速度的提高而增大，在某一轉(zhuǎn)速時(shí)響聲明顯，振動(dòng)劇烈，一般是由于傳動(dòng)軸的十字軸損壞、吊架松動(dòng)或損壞、傳動(dòng)軸不平衡所致。

4、車輪內(nèi)部異響

車輪內(nèi)部異響一般是由于輪轂軸承損壞、車輪的緊固螺絲松動(dòng)等原因引起的，此時(shí)必須停車檢修。

5、懸架系統(tǒng)異響

汽車在不平的路面上行駛或過(guò)鐵道、溝坎等，懸架部位發(fā)出“咯吱、咯吱”或“咚咚”的響聲。主要原因是各連接球銷及螺栓嚴(yán)重磨損產(chǎn)生松曠現(xiàn)象;減振器滑柱推力軸承損壞;減振器漏油;左、右螺旋彈簧變形或有裂紋現(xiàn)象;懸架系統(tǒng)有松曠、損壞等情況。

6、剎車異響

剎車異響的主要現(xiàn)象是踩下剎車時(shí)發(fā)出“吱吱”的金屬摩擦的聲。引發(fā)異響的原因可能是剎車片磨損到了極限或剎車盤變形，或者在剎車片與剎車盤之間有異物夾雜。

7、轉(zhuǎn)向異響

轉(zhuǎn)向異響的現(xiàn)象是當(dāng)把方向盤轉(zhuǎn)到某個(gè)位置時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)出“咯噔、咯噔”的響聲。主要原因可能是轉(zhuǎn)向球頭松曠或損壞，轉(zhuǎn)向機(jī)故障，半軸球籠損壞等。

8、車身異響

車身異響是指汽車在行駛中車身某些部位發(fā)出一些很特別的響聲，在不平整的路面上或過(guò)溝坎、鐵道時(shí)更加明顯。引發(fā)這種異響的原因非常多。通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質(zhì)量造成的，基本沒什么解決辦法。這種現(xiàn)象在一些國(guó)產(chǎn)品牌中特別常見，主要原因就是生產(chǎn)工藝水平不過(guò)關(guān)，車身公差較大，車身剛性不好，造成車身變形，從而產(chǎn)生異響。另外車身某些連接部位螺絲松動(dòng)也會(huì)造成車身異響。

以上就是小編給大家盤點(diǎn)的汽車幾種常見的異響特點(diǎn)和判斷方法，相信大家看完之后會(huì)對(duì)汽車異響有個(gè)更深刻的了解。異響作為汽車常見問(wèn)題中的一個(gè)，可以說(shuō)是很難進(jìn)行診斷的，一般需要多次的測(cè)試才能找到具體故障部位。日常使用時(shí)，廣大車主一旦發(fā)現(xiàn)汽車有異響現(xiàn)象出現(xiàn)，一定要及時(shí)找專業(yè)人員進(jìn)行維修處理。